橡膠氣囊加工工藝
橡膠氣囊在硫化完成后常常還需求停止某些后處置，才干成為合格的廢品。這包括：①橡膠模具制品的去邊修整，使制品外表光亮、外形尺寸到達(dá)請(qǐng)求；② 經(jīng)過一些特殊工藝加工，如對(duì)制品外表停止處置，使特種用處的制品的運(yùn)用性能有所提髙；③對(duì)含有織物骨架的制品如膠帶、輪胎等制品要停止熱拉伸冷卻和硫化后在充氣壓力下冷卻，以保證制品尺寸、外形穩(wěn)定和良好的運(yùn)用性能。
橡膠模具在硫化時(shí)，膠料畢然會(huì)延著模具的分型面等部位流出，構(gòu)成溢流膠邊，也稱為毛邊或飛邊，膠邊的幾及厚薄決議于模具的構(gòu)造、精度、平板硫化機(jī)平板的平行度和裝膠余膠量。如今的無邊模具消費(fèi)的制品，膠邊特別薄， 有時(shí)起模時(shí)就被帶掉或悄悄一擦就能夠去掉。但這種模具本錢較高，易損壞，大多數(shù)橡膠模制品在硫化之后都需求修整處置。
1.手工修整
手工修邊是一種古老的修邊辦法，它包括手工用沖頭沖切膠邊；用剪刀、刮到等刀具去除膠邊。手工操作修整的橡膠產(chǎn)品的質(zhì)量和速度也會(huì)因人而異，請(qǐng)求修整后制品的幾何尺寸必需契合產(chǎn)品圖紙請(qǐng)求，不得有刮傷、劃傷和變形。修整前必g分明修整部位和技術(shù)請(qǐng)求，控制正確的修整辦法和正確運(yùn)用工具。
2.機(jī)械修整
機(jī)械修整是指運(yùn)用各種專用機(jī)器和相應(yīng)的工藝辦法對(duì)橡膠模具制品停止修邊&5過程。它是目前較先進(jìn)的修整辦法。
(1) 機(jī)械沖切修邊借助壓力機(jī)械和沖模、沖刀，去除制品的膠邊。此辦法適用制品和其膠邊能放在沖模或沖刀底板上的模型制品，如瓶塞、皮碗等。關(guān)于含膠率較高、硬度小的制品普通采用撞擊法沖擊切邊，這樣，可減少由于制品彈性較大形成刀切后邊部不齊、側(cè)面凹陷；而對(duì)含膠率較低、硬度較高的制品，能夠直接采取刀口模的辦法沖切。另外，沖切還分為冷切和熱切，冷切是指在室溫姿件下沖切，請(qǐng)求設(shè)備的沖切壓力較高，沖切的質(zhì)量較好；熱切指在較高的溫度-f,沖切時(shí)應(yīng)避免高溫接觸制品的時(shí)間過長(zhǎng)，影響產(chǎn)質(zhì)量量。
(2) 機(jī)械切削修邊適用于外形尺寸較大制品的修邊，運(yùn)用的是切削刀具。一舷切削機(jī)械都是專用機(jī)器，不同制品運(yùn)用不同的切刀。例如，輪胎硫化后外表氣眼和排氣線部位有長(zhǎng)度不一的膠條，必需在輪胎旋轉(zhuǎn)條件下運(yùn)用帶有溝槽的具將膠條削除。
(3) 機(jī)械磨削修邊關(guān)于帶有內(nèi)孔和外圓的模具橡膠氣囊，通常運(yùn)用磨削的方茲。磨削的刃具為粒子一定粗細(xì)的砂輪，磨削修邊的精度較低，磨削外表較粗糙^有可能夾有剩余的砂粒，影響運(yùn)用效果。

熱載體油又稱傳熱油，導(dǎo)熱油，熱載體油是一種熱量的傳送介質(zhì)，由于其具有加熱平均，調(diào)溫控制溫精確，能在低蒸汽壓力產(chǎn)生高溫，傳熱效果好，節(jié)能保送和操作便當(dāng)?shù)忍匦裕衲陙肀黄毡閼?yīng)用于各種場(chǎng)所，而且其用處和用量越來越多熱載體油系統(tǒng)的檢查