球閥氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是一種對(duì)位移敏感的振動(dòng)控制裝置。球閥氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要用于核電站、火力發(fā)電廠、化工廠、鋼鐵廠等管道和設(shè)備的抗振動(dòng)。常用于控制流體振動(dòng)激振（如流體脈動(dòng)、兩相流、高速氣流和風(fēng)振等）。球閥氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是通過阻尼、初始力剛度和球閥預(yù)壓縮球閥，以減少或消除由于介質(zhì)流動(dòng)，風(fēng)管道，水擊（或錘）和地震周期振動(dòng)或瞬時(shí)沖擊阻尼式球閥氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥造成的其他原因，它可以提高振動(dòng)管懸掛球閥的沖擊氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥價(jià)格自然頻率，從管道因受迫振動(dòng)頻率造成的干擾，從而避免管道共振現(xiàn)象，并減少管道振動(dòng)產(chǎn)生的附加應(yīng)力。
閥門球閥的規(guī)格取決于抗振力的選擇，防止管道振動(dòng)，如果可以根據(jù)管道的剛度和外部管道周期或影響質(zhì)量，通過管道動(dòng)力分析計(jì)算的振動(dòng)力，應(yīng)根據(jù)減振球閥規(guī)格精確的計(jì)算選擇確定初始力球閥預(yù)壓。否則，阻尼球閥的規(guī)格可以根據(jù)管道的公稱直徑選擇。
當(dāng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥伸出時(shí)，車輪遠(yuǎn)離車身，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥伸出。此時(shí)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的活塞向上運(yùn)動(dòng)?；钊喜壳皇业挠蛪毫ι仙h(huán)閥關(guān)閉，上腔室的油液打開延伸閥進(jìn)入下腔室。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是改變振源的干擾力或系統(tǒng)的傳動(dòng)特性，減小振動(dòng)的裝置。