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上海東風(fēng)泵閥廠是一家專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、自力式調(diào)節(jié)閥、溫度控制調(diào)節(jié)閥、流量控制調(diào)節(jié)閥等系列產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家!
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ZDLP電動(dòng)調(diào)節(jié)閥電路圖多少錢?

文章來(lái)源:電動(dòng)調(diào)節(jié)閥廠家 發(fā)布時(shí)間:2020-03-09 17:53

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如何檢驗(yàn)汽車空氣閥門器的工作是否良好?
上海東風(fēng)泵閥廠的空氣彈簧產(chǎn)品主要應(yīng)于公共汽車、豪華汽車、卡車、商用車、軌道用車、工業(yè)機(jī)械、工業(yè)設(shè)備的底座上等。東風(fēng)歡迎廣大新老客戶來(lái)電咨詢:021-60344211 空氣彈簧電動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要功用是使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)閥是汽車使用過(guò)程中的易損配件,調(diào)節(jié)閥工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命,因此我們應(yīng)使調(diào)節(jié)閥經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。那么如何檢驗(yàn)調(diào)節(jié)閥的工作是否良好呢?下面就由東風(fēng)來(lái)為大家分享
1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,用手摸調(diào)節(jié)閥外殼,如果不夠熱,說(shuō)明調(diào)節(jié)閥內(nèi)部無(wú)阻力,調(diào)節(jié)閥不工作。此時(shí),可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油,再進(jìn)行試驗(yàn),若外殼發(fā)熱,則為調(diào)節(jié)閥內(nèi)部缺油,應(yīng)加足油;否則,說(shuō)明調(diào)節(jié)閥失效。
2、當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí),若汽車振動(dòng)比較劇烈,說(shuō)明調(diào)節(jié)閥有問(wèn)題。
3、用力按下保險(xiǎn)杠,然后松開(kāi),如果汽車有2-3次跳躍,則說(shuō)明汽車空氣彈簧工作良好。
4、在確定調(diào)節(jié)閥有問(wèn)題或失效后,應(yīng)先查看調(diào)節(jié)閥是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
5、油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母松動(dòng)。
6、拆下調(diào)節(jié)閥將其直立,并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上,用力拉壓減振桿數(shù)次,此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力,往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力,如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力,可能是調(diào)節(jié)閥內(nèi)部缺油或閥門零件損壞,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。
若發(fā)現(xiàn)漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若調(diào)節(jié)閥仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應(yīng)拉出減振桿,若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí),再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大,調(diào)節(jié)閥活塞連桿有無(wú)彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果汽車空氣閥門器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象,則應(yīng)檢查調(diào)節(jié)閥連接銷、連接桿、連接孔、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應(yīng)進(jìn)一步分解調(diào)節(jié)閥,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大,缸筒有無(wú)拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密,以及調(diào)節(jié)閥的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷,根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
另外,調(diào)節(jié)閥在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障,這主要是由于調(diào)節(jié)閥與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及調(diào)節(jié)閥防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應(yīng)查明原因,予以修理。
調(diào)節(jié)閥在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn),當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí),其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。如解放CAl091伸張行程最大阻力為2156-2646N,壓縮行程最大阻力為392-588N;東風(fēng)車伸張行程最大阻力為2450-3038N,壓縮行程最大阻力為490-686N。如果沒(méi)有試驗(yàn)條件,我們還可以采用一種經(jīng)驗(yàn)做法,即用一鐵棒穿入調(diào)節(jié)閥下端吊環(huán)內(nèi),用雙腳踩住其兩端,雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2-4次,當(dāng)向上拉時(shí)阻力很大,向下壓時(shí)不感到費(fèi)力,而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù),無(wú)空程感,則表明調(diào)節(jié)閥基本正常。
以上就是關(guān)于如何檢驗(yàn)調(diào)節(jié)閥的工作是否良好的方法。如需了解更多空氣彈簧采購(gòu)等咨詢,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)上海東風(fēng)泵閥廠官方網(wǎng)站:http://www.ups-kehua.com//

ZDLP電動(dòng)調(diào)節(jié)閥
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