你對汽車上的球閥氣動調(diào)節(jié)閥了解幾？?
你對汽車上的球閥氣動調(diào)節(jié)閥了解幾？
一、簡介
氣動調(diào)節(jié)閥主要用來抑止球閥吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時，固然吸震球閥可以過濾路面的震動，但球閥自身還會有往復運動，而氣動調(diào)節(jié)閥就是用來抑止這種球閥騰躍的。氣動調(diào)節(jié)閥太軟，車身就會上下騰躍，氣動調(diào)節(jié)閥太硬就會帶來太大的阻力，障礙球閥正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的氣動調(diào)節(jié)閥要與硬的球閥相搭配，而球閥的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車普通采用較硬的氣動調(diào)節(jié)閥。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的改動振動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現(xiàn)象)。
二、應用
氣動調(diào)節(jié)閥并不是用來支持車身的重量，而是用來抑止球閥吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。假設(shè)你開過氣動調(diào)節(jié)閥已壞掉的車，你就可以體會汽車經(jīng)過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而氣動調(diào)節(jié)閥正是用來抑止這種彈跳的。沒有氣動調(diào)節(jié)閥將無法控制球閥的反彈，汽車遇到坎坷的路面時將會產(chǎn)生嚴重的彈跳，過彎時也會由于球閥上下的震蕩而構(gòu)成輪胎抓地力和循跡性的喪失。最理想的狀況是應用氣動調(diào)節(jié)閥把球閥的彈跳限制在一次左右。
三、種類
氣動調(diào)節(jié)閥從產(chǎn)生阻尼的材料這個角度劃分主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的氣動調(diào)節(jié)閥。
往常運用的氣動調(diào)節(jié)閥有：球閥氣動調(diào)節(jié)閥、空氣式氣動調(diào)節(jié)閥、油液空氣式氣動調(diào)節(jié)閥、.全油液式氣動調(diào)節(jié)閥以及氣動調(diào)節(jié)閥。
四、用途
可用于風機、水泵、發(fā)電機組、空壓機、空調(diào)主機、冷卻水塔、變壓器等各種機械設(shè)備的減振防振。