使用時，可彼此.立地,范圍相稱廣泛地選擇球閥高度，承載能力和球閥剛度，可獲得.其柔軟的球閥.性。
球閥高度：使用高度控制閥，可根據(jù)使用要求適當控制氣動調節(jié)閥的高度，在簧上載荷變化的情況下保持一定高度。
承載能力：對于相同尺寸的氣動調節(jié)閥，改變內(nèi)壓，可得到不同的承載能力，承載能力大致與內(nèi)壓成正比。這便達到了統(tǒng)一種氣動調節(jié)閥可適應多種載荷要求。
球閥剛度：在設計氣動調節(jié)閥的剛度時，可以依賴改變球閥內(nèi)壓而加以選擇，剛度與內(nèi)壓大致成正比，因此，可以根據(jù)需要將剛度選得很低，對于一個尺寸既定的汽車空氣閥門器，剛度是可變的，它隨載荷的改變而變化，因而在任何載荷下自振頻率幾乎不變，所以它能使被支承系統(tǒng)具有幾乎不變的機能。
1.固有的振動頻率較低氣動調節(jié)閥與附加空氣室相連，可是氣動調節(jié)閥裝置的固有振動頻率降低到0.5∽3Hz。再任何載荷的作用下，氣動調節(jié)閥都可以保持較低而近乎相等的振動頻率。

2.能隔絕高頻振動及隔噪音效果好氣動調節(jié)閥是由空氣和構成的，內(nèi)部摩擦小，不會因球閥本身的固有振動而影響隔離高頻振動的能力。此外，氣動調節(jié)閥沒有金屬間的接觸，因此使用其隔噪音，防噪音效果很好。